中國趁國際油價低迷搶購了多少原油?國家統計局6月15日發布的5月份能源生產情況提供了部分數據：5月份進口原油4797萬噸，同比增長19.2%，上月為下降7.5%。1-5月份，進口原油21558萬噸，同比增長5.2%。

4797萬噸，這一激增的進口量意味著中國在5月份平均每天進口1134萬桶原油。3月下旬沙特阿拉伯打響價格戰導致油價暴跌后，中國買家在3、4月大舉采購5月交貨的廉價原油。

據普氏能源資訊(Platts)統計，上述進口量超過了中國在2019年11月創下的1118萬桶/日的記錄。國有和獨立煉油廠都在前一個交易周期提高原油采購量，以充分利用3月至5月的超低油價。調查數據顯示，中國獨立煉油商5月原油進口量同比增長71.1%，達到創紀錄的442萬桶/日。這一切向全球石油行業釋放出看漲信號：世界第二大經濟體、全球最大原油進口國中國的能源需求正在穩步復蘇。

這一強勁進口趨勢將持續到6月份。彭博社援引大宗商品研究公司Kpler分析師Sean Tan的觀點稱，航運數據顯示，中國在6月份的原油進口量可能超過1400萬桶/日，預計將有190艘超級油輪在本月運抵中國。

牛津能源研究所中國研究負責人Michal Meidan則表示，5月激增的進口量中有很多屬于利用低油價窗口期的投機性購買，“雖然需求在恢復，但油罐中仍有大量庫存。”

復工復產后，由于國際油價跌至40美元/桶以下觸發國內“地板價”政策，山東獨立煉廠的煉油效益一度大增，獨立煉廠積極回籠資金加大原油采購力度。但隨著原油價格上漲、庫存高企、需求復蘇放緩，獨立煉廠的煉油利潤率萎縮，采購進口原油的熱情自5月中旬開始下降。

卓創資訊分析稱，進入6月份后國際原油價格已整體出現較大明顯的上移，國內煉廠理論原料成本持續增加。除此，主要煉油產品價格受供需矛盾影響持續承壓，導致山東地煉理論綜合煉油利潤下滑，據該機構統計，目前綜合煉油利潤為150元/噸，與上月同期相比下跌336元/噸。

據海關總署6月7日發布的數據，1-5月，中國進口原油均價為每噸2567.4元(約合49.3美元/桶)，比去年同期下跌21.2%。